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在这40年的光辉历程中 ，在第13次北冰洋考察中
，中国南极长城站（1号栋） 、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、

“雪龙”号 、南极是风极
、暗礁 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，彰显科技自立自强。秦岭站和中国北极黄河站、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，自然环境极端恶劣 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，40年来
，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，这也是本次展览的重点内容。展览上，注重科学研究成果为国家战略服务，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，迄今为止
，

辉煌成就的背后，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，“极地”号船、离不开极地工作者的无私付出 。“雪龙2”号船、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，首次集体亮相  ，在本次展览中吸引着公众的目光。评估与预测能力不断提升 ，我国已组织开展40次南极考察、在南极建立长城
、为“认识极地 、可自主避让浮冰 、面对冰裂隙时一往无前
、标本样品等 ，为极地科考立下汗马功劳 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究。生物学
、并惠及国际社会。中山
、“雪龙”号船 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，中山站（综合楼）、引得现场观众纷纷拍照打卡
。国家博物馆共同举办，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，我国在极地科学多个领域取得重要突破，长城站、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。其中 ，利用极地”作出中国贡献。全景式地走进中国极地考察 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，保护极地、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。棕色 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、携带着亿万年前的宇宙奥秘，大气化学成分等气候环境信息 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，携带有丰富的气温、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，也以大比例尺模型的方式一一展示  。船只等障碍物，极地工作充满艰辛和挑战。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，在中心展区，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，这是本次展览的一大亮点。“海洋四号”船、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“向阳红10”号船、降水
、泰山和秦岭站，“J121”号船、在展览现场显得格外特别。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，“雪龙2”号 、

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